'S Werelds grootste ondergrondse hogesnelheidstreinstation

'S Werelds grootste ondergrondse hogesnelheidstreinstation
Allen and Betty Harper
Het Team Van Auteurs
Allen and Betty Harper
Familie Met De Gouden Handen
Rating:
5

Bedoeld om Hong Kong te verbinden met Beijing, de Express Raillink West Kowloon Terminus zou het grootste ondergrondse hogesnelheidstreinstation ter wereld worden. Dit verbluffende moderne concept is ontworpen door Andrew Bromberg van de internationale architectuurstudio Aedas en de voltooiing ervan is geprogrammeerd voor 2015. In drie jaar tijd zal de enorme moderne terminal van 43028 vierkante meter (430.000 vierkante meter) in het centrum van Hong Kong worden voorbereid met 15 sporen voor hogesnelheidstreinen die een maximale snelheid bereiken van 124 mph. De oogverblindende terminal helpt reizigers om in 48 minuten van de ene stad naar de andere te komen, in tegenstelling tot de huidige rit van 100 minuten. Het is ook een voorbeeld van hoe ver technologie en architectuur samen zijn gekomen. Te beginnen met de eerste indruk, zal dit golvende gebouw het gezicht van de stad veranderen - met de belofte om met trots het gedurfde en voorhoede karakter van Hong Kong te tonen. De daklijn van de structuur, die 148 voet hoog boven de omgeving uittorent, fungeert als dynamisch gevormde voetgangerspaden langs groene ruimten. Deze hybride park / terminal fabriceert een beloofd beeld van de toekomst - we kunnen niet wachten om het te zien afwerken en online.