Luchthavenlounges zijn niet typisch de ideale ruimte die u in gedachten had als u een paar uur te doden had voordat u aan boord ging, maar zoals altijd zijn er tal van uitzonderingen. Dit zijn geen koude en zielloze ruimtes zonder onderscheidende kenmerken. Ze zijn ontworpen om meer dan alleen comfortabel en acceptabel te zijn en je zult zien waarom.

1. Nieuwe American Express Lounge op de LaGuardia Airport, U. S.

Een lounge die stijlvol en comfortabel is, met een chique, modern en smaakvol ontwerp. Met een gemeenschappelijke tafel kunt u communiceren met andere reizigers of, als u privacy verkiest, kunt u ontspannen in een meer intieme omgeving. Er is wifi en stopcontacten op elke stoel en terwijl je daar bent, moet je een van hun speciale cocktails proberen. {Te vinden op businessinsider}.

2. Nieuwe Cathay Pacific Airport Lounge, Hong Kong.

De nieuwe lounge van de luchthaven is ontworpen door Foster + Partners met behulp van materialen van de hoogste kwaliteit en een nieuw zitsysteem. Er is de receptie, een IT-zone, de Deli, de Health Bar en de Relaxing Zone, allemaal onderdeel van een lineaire opstelling langs een rode loper. De Solus-stoelen hebben een zandloper-geïnspireerde vorm met een ronde voet en bieden privé-ruimtes voor individuele reizigers.

3. Schiphol lounge, Amsterdam.

Lounge 3 van deze luchthaven omvat drie winkels ontworpen door de Nederlandse studio Tjep. Een daarvan is een bloemenwinkel die bekend staat als 'tulpenhuis' en is ingekapseld in groen glas, met een ontwerp dat doet denken aan kassen en met een taps dak dat is afgeleid van bloemenmanden. Een ander interessant kenmerk is een restaurant met een groot brooddisplay en een kenmerkende muur van essenhout die overeenkomt met de kleur van het brood.

4. VIP-lounge op de luchthaven van München, Duitsland.

Een luxe lounge met een eenvoudig maar verfijnd ontwerp van Erich Gassmann en Tina Abmann. Het ontwerp waarmee ze kwamen verenigt verleden en toekomst, vooruitgang en traditie, de termen die de stad ook kunnen beschrijven. Inheemse bossen, Beierse materialen zoals leer, eiken planken en vilt en een kleurenpallet met rustgevende tinten, de perfecte combinatie van elementen die deel uitmaken van deze rustige en vredige omgeving.

5. Vienna Airport-lounge, Oostenrijk.

De nieuwe Air Lounge op de internationale luchthaven van Wenen heeft vijf verschillende zones, elk ontworpen om aan de behoeften van de reizigers te voldoen: een welkomstbureau, een eet- en drinkgedeelte, een zakenwijk, een werkzone en een ontspannende ruimte. Het zijn aparte ruimtes maar ze vormen een geheel dankzij de witte gordijnen die privacy bieden zonder het uitzicht volledig te verdoezelen.

6. Center Bar op de luchthaven van Zürich, Zwitserland.

De Center Bar is een luchthavenlounge ontworpen door het Zwitserse bedrijf Detail Design. Ze gebruikten aangepaste tafels, barkrukken en fauteuils van Girsberger om deze zone een bistro-achtige uitstraling te geven. Het doel was om een ​​comfortabele en uitnodigende ambiance te creëren en de lounge om te toveren in een vriendelijke bar waar je in afwachting van het vliegtuig terecht kunt voor een drankje of een kopje koffie.

7. Virgin Upper Class Lounge in JFK, New York.

Het JFK-vliegveld heeft een nieuwe en zeer stijlvolle lounge, het werk van Slade Architecture. Ze wilden dat de ruimte luxueus en comfortabel was met een Uptown Manhattan-gevoel. Passagiers kunnen de wolkvormige bar bezoeken voor een cocktail, ontspannen in een van de meer besloten ruimtes, communiceren met anderen of genieten van het weidse uitzicht over de jetways.

8. Air France Busines Lounge, Parijs.

MoreINSPIRATION

• 

  Minimalistische kapel in de noordelijke terminal van Riga International Airport

• 

  De twee nieuwe Rizon Jet Lounges en FBO-VIP Terminals van SHH

• 

  Moderne en unieke bankontwerpen

Op de luchthaven Charles de Gaulle in Parijs heb je de kans om wat tijd door te brengen in de Business Lounge van Air France, die werd opgevat als een harmonieus pad door Noé Duchaufour-Lawrance en Brandimage. Hun ontwerp is geïnspireerd op een park en bevat boomvormige elementen en een reeks kleuren, materialen en vormen die de organische wereld herinterpreteren.

9. Turkish Airlines CIP Lounge, Islanbul.

Verspreid over 3000 vierkante meter en met een dagelijkse capaciteit van 2000 personen, is de nieuwe CIP-lounge op de luchthaven Ataturk ontworpen door Autoban en heeft een eigentijdse en architecturale uitstraling. De inspiratie voor de bollen kwam van de traditionele architectuur, meer bepaald het arcadesysteem. Een reeks secties met inbegrip van de rustruimtes, het restaurant, de theetuin, de bibliotheek en de bioscoop zijn opgevat als afzonderlijke ruimtes.

10. Rizon Jet Lounge op Biggin Hill Airport, Engeland.

De luxueuze VIP-lounge met twee verdiepingen werd voltooid door SHH en biedt een volledig scala aan diensten. Rizon Jet is een privéluchtvaartgroep uit het Midden-Oosten en het VK, dus ze wilden dat het ontwerp een Europees gevoel kreeg, maar ook Arabische referenties. De ontwerpers gebruikten een eenvoudig en rustig kleurenpalet, luxueuze afwerkingen en op maat gemaakte meubels met grote nadruk op comfort.

Cool Terminal-ontwerpen.

Luchthaventerminals staan ​​meestal niet bekend om hun stijlvolle en luxe ontwerpen en richten zich meer op de functie. Deze hebben echter de perfecte balans gevonden tussen de twee.

Heydar Aliyev International Airport Terminal, Azerbeidzjan.

Een uniek ontwerp van Autoban dat een einde maakt aan het onpersoonlijke gevoel dat luchthaventerminals gewoonlijk weggeven. De op maat gemaakte houten peulen of cocons zijn ontworpen om privacy te bieden en om ook indruk te maken met hun vorm.De verlichting neemt hier ook onverwachte vormen aan. Het team gebruikte een reeks tactiele natuurlijke materialen zoals hout, steen en textiel om een ​​warme en uitnodigende ambiance te creëren.

Pulkovo International Airport-terminal, Sint-Petersburg.

De eerste terminal op de luchthaven was een samenwerking tussen Grimshaw, Ramboll en architect Pascall + Watson. Het heeft een groot plat dak dat is ontworpen om met zware sneeuwval om te gaan en de onderkant heeft een reeks gevouwen oppervlakken die bedoeld zijn om het gewicht te verdelen en om op grotere oppervlakken meer ruimte en hoogte te bieden. De terminal is verdeeld in twee delen, een die het inchecken en de beveiliging bevat en een andere die de vertrekhal herbergt.

De nieuwe luchthaventerminal in Mumbai.

De terminal is ontworpen door de Amerikaanse firma SOM en heeft een cassettenkap met betonnen cellen die bedoeld is om te verwijzen naar de traditionele Indiase architectuur, maar ook om de veren in een pauwstaart te verenigen. Het ontwerp neemt de lokale stijlen en motieven over en sluit natuurlijk aan op de omgeving, terwijl het ook dient als een symbool voor India en Mumbai.